Home › News

Отзыв про Интач

24.10.2017

Vertex Impress In Touch (4G) - распаковка, предварительный обзор ^Den 16.07.2009, 20:38 Просмотров: 96

для тех кто не любит читать много букв: интач выплатил ~200тыр за ремонт по каске, все хорошо, работой страховой доволен.

в подробностях:

история продолжалась с января про апрель сего года. Машина - Субару, была застрахована по каске в варианте "ремонт у официального дилера".

началось все в середине января. Выйдя вечером с работы, обнаружил припаркованную на улице машину, мягко говоря, не в том виде, как я ее оставил. Водительская дверь порвана в ключья, задняя дверь по левому борту помята, еще некоторые повреждения, вокруг валяются обломки. Под дворником лежит бумажка - справка гаишников о ДТП. Потом очевидцы рассказали, что некие лица кавказской национальности на девятке без номеров ударили машину на приличной скорости, рикошетом чуть было не попали в другую машину, водитель которой еле увернулся от удара, и скрылись.

Vertex Impress Intouch 3G . Обзор

расстроился конечно немного, потом позвонил в страховую. Обещали что на следующий день приедет эксперт на осмотр. Машину на всякий случай трогать стал, оставил как есть и пошел пешком домой. Эксперт действительно приехал на следующий день, все описал и зафотографировал, сказал что из страховой мне перезвонят. Перезвонили по-моему дня через 4, говорят направляем вас на ремонт в У-сервис, звоните туда, записывайтесь, потом нам сообщите на какое число записались.

первый шок - запись на осмотр на 27 марта (!). Напомню, дело происходит в районе 20-х чисел января. Попытался немного порыпаться, поузнавать нельзя ли починиться в другом сервисе. Интач говорит - пожалуйста, выбирайте из тех что у нас указаны на сайте, тока нам бумажку подпишите что вы подтверждаете отказ от ремонта у официала. Если кто не в курсе - У-сервис единственный официал по субару, у них 3 салона и 2 станции кузовного ремонта. В одном из неофициальных сервисов, которые работают с интачем, меня готовы были принять хоть завтра, но когда мастер услышал марку машины, он стал отказываться и говорить примерно следующее: страховая считает запчасти по цене официалов -10%, а нормального поставщика запчастей на субару у них нет. Официал себе может такое позволить, поскольку сам запчасти возит, а они получается что сработают или в убыток или мне придется доплачивать за запчасти. Вобщем потыкался я, и пришлось останавливаться на у-сервисе. Единственное, удалось дату перенести на чуть пораньше, на середину месяца.

после осмотра в сервисе дату приема на ремонт назначили еще через 3 недели. В процессе приема на ремонт в сервисе потребовали подписаться под тем, что если с моей страховой будут какие проблемы, то я все оплачу из своего кармана. Мне этот момент сильно не понравился. С оплатой из своего кармана я бы в этом сервисе чиниться вообще не стал - качество может и хорошее, но цены шибко космические. Поступил следующим образом - дабы пререканиями процесс ремонта не затягивать, саму фразу написал, но автограф под ней не поставил, а мастер не обратил на это внимания.

потом думаю, на случай если увидят что на заявке подписи моей нету и откажут в ремонте - надо заранее подготовиться. Позвонил в интач за консультацией по этому поводу. Сначала оператор колл-центра уговаривала меня, что это, мол, ничего страшного - типа "ну мы же все оплатим, какая разница - если сервис требует, подпишите, ничего страшного". Я говорю - ну раз нет никакой разницы, то я и подписывать такого не буду, ибо не согласен. Два дня что-то они там советовались с юристами, в конце концов сказали - "не подписывайте, если сервис будет упираться сами с ним разрулим". Слава богу разруливать не потребовалось, никто отсутствия подписи не заметил.

Сам ремонт занял 4 дня, после чего сервис стал ждать денег от страховой. Сей процесс занял две недели, причем неделю сервис не мог прислать необходимые документы в страховую даже электропочтой (!). Если бы я в этом активно не участвовал и не пинал бы всех, наверно еще месяц могли бы телиться. С момента получения документов деньги на счету сервиса были где-то через неделю.

Казалось бы - все, ан нет, еще косячок вскрывается. Оказывается, и сервис, и страховая каждый вычли из суммы франшизу. То есть и сервис уменьшил выставленный счет на сумму франшизы, и страховая тоже еще раз уменьшила также на сумму франшизы. Не по злому умыслу, просто недопонимание между организациями. Решилось за день, менеджер сервиса и куратор убытка созвонились, все выяснили, куратор говорит - все понятно, дадим инструкцию бухгалтерии прислать недостающие 5 тыс.

раз всем все понятно, я хочу забрать машину. НО У-сервис ее не отдает! Говорит, сумма получена не полностью, будем ждать эти злосчастные 5 тыс. Я говорю - ребята, вам только что прислали почти 200тыр, между вашим менеджером и куратором убытка полное взаимопонимание и готовность прислать мелкий остаток, зачем держать у себя машину еще неделю?! Нет, позиция принципиальная. В итоге оставил им в залог свои 5 тыр и уехал.

по качеству ремонта: сделали вроде нормально, но есть неприятности. Например, посадили явную заметную вмятину с противоположной стороны машины, которая не чинилась. Ее точно не было когда я отдавал машину. Мастер сначала пытался убедить меня что "так и было", потом согласился исправить вмятину, но "перекрашивать крыло мы не будем, потому что на нем уже были царапины!". На свежепокрашенной новой двери уже есть царапинки. Кругляшки парктроника в заднем бампере были до ремонта с облупившейся краской. Их аккуратно вынули, бампер покрасили, и вставили обратно в таком же виде. Что, трудно было покрасить 4 мелкие деталюшки?! "Покраска этих деталей не была заказана". Тьфу.

вобщем итог:

- Интачем доволен. Делали все достаточно быстро, в целом реакция на клиента вполне человеческая. Из 4-х месяцев ожидания на Интач пришлось где-то 2-3 недели (в сумме), остальное - сервис.

- У-сервисом не доволен. К клиенту отношение так себе, при этом цены на ремонт высокие, а срок ожидания нереальный.

Чтобы больше не ездить в У-сервис, переоформил в Интаче страховку на вариант "оплата по калькуляции".