|
|
|||||||||||
|
|
||||||||||||
Корпорация «Иркут» приступила к производству самолёта МС-2124.10.2018  ИРКУТСК, 2 октября. (АРМС-ТАСС). Иркутский авиационный завод (ИАЗ, филиал корпорации «Иркут») приступил к изготовлению первой очереди крупногабаритных деталей ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта (БСМС) МС-21. С работой цеха ИАЗа, где производят опытные образцы элементов фюзеляжа лайнера, познакомили сегодня журналистов, передает корр.ИТАР-ТАСС. 
Авиакорпорация сохраняет свои планы по срокам выпуска гражданского самолета, который должен прийти на смену Ту-154 и семейству Ту-204 на российском рынке: первая машина должна подняться в небо во второй половине 2015 г., а поставки по контрактам начнутся в 2017 г.Новый российско-китайский пассажирский самолёт «При производстве МС-21 к концу 2014 г. —началу 2015 г. мы должны завершить модернизацию сборки, это позволит нам выполнить основной комплекс по модернизации производства», — рассказал журналистам гендиректор ИАЗа Александр Вепрев. При этом предполагается, что за три года на предприятии произойдет окончательное разделение гражданского и военного производств (истребители Су-30, учебно-боевые Як-130, до 2011 г. здесь также выпускался самолет-амфибия Бе- 200). МС-21 вновь подняли в небо над Иркутском, «Вести-Иркутск» «Мы уже приступили к строительству нового корпуса под сборку военной техники», — отметил Вепрев. Для производства новых гражданских лайнеров, будет произведена реконструкция и перепланировка старых цехов, где установят линию сборки компании DURR. Проект по модернизации сборочного производства гендиректор завода оценил более чем в 200 млн дол. Это средства, которые «Иркут» использует по кредитной линии Сбербанка общим объемом в 1 млрд дол, открытой в 2011 г. пояснил вице- президент Сбербанка Владимир Яшин. При этом кредитные средства составляют, по его оценке, только 30-40 проц.от необходимого объема для реализации проекта по МС-21, они дополняются собственной выручкой предприятия и финансированием из бюджета РФ. «Лимит кредитной линии для предприятия —2 млрд дол, если понадобится больший объем средств, то банк готов оказывать поддержку», — заверил Яшин. Корпорация «Иркут» совместно с ОКБ Яковлева является головным разработчиком и интегратором МС-21. В его производстве участвуют также «Туполев» и «Гражданские самолеты “Сухого”». Максимальная дальность полета нового лайнера — 5500 км. Предполагается, что на международном рынке он составит конкуренцию A320, «Боинг-737» и китайскому C919 разработки «Комак» (COMAC). «Иркут» заключил контракты на поставку 250 МС-21, из них на 175 — твердые. Источник news.mail.ru/economics/10444926/Автор публикациине в сети 2 года Roman78Комментарии: 410 Публикации: 70 Регистрация: 30-06-2012 |
||||||||||||
|
||||||||||||
